「ニュープロジェクトスタート」

WASITE SVO REPORT 1.0
Written 08/05/29

WASITEが新たなニュープロジェクトとして取り組みはじめたのは、
実は2006年の夏。

2005年に沖縄に移住し沖縄での暮らしの中から色々な事をかんがえて、
沖縄初のキャンドルナイトイベントや廃油を使ったキャンドルの商品企画、
その他さまざまな活動を経て、リサイクルできるものの可能性と沖縄の暮らしの中での実需、
自分だったらこの暮らしの中でどんなものを選ぶか、そうしたところから、
「廃油で走る車」に行き着いた。

そのきっかけは、雑誌SOTOKOTOのNPO特集の中で、
長野県に使用した廃油を燃料にして走る車を楽しんでいる人たちがいる事を知った。

すぐに興味を持った僕は、それまでバイクの生活のなかで車の必要性を感じていた中で、
沖縄でこの車を走らせたら面白い事になる。

ただそれだけの直感と、普通の車だったら乗りたくない、
という自分の中での価値観からくる選択肢の狭さによりこのSOTOKOTOの記事は、
僕の、WASITEの取り組むテーマになった。

長野に廃油で車を走らせている人がいる。すでに先人がいる。

ならば、何かの情報がネット上にあるはずだ。今の時代爆弾の作り方だってネットの世界にはあるのだ。
先人の知恵も最新の技術も狂気だってすべて一緒になってネットの世界にはある。
今の時代のこのどこか危なげな豊かさに複雑な気持ちで感謝した。

SVOという油をそのまま給油して燃料にして走行するリサイクルの形の他には、
BDFという廃油を化学変化させてディーゼル燃料にするリサイクルもある事を知った。
それらはそれぞれに特徴があり、どちらに取り組むか情報を探しながら検討していた。

SVOには、車自体に改造が必要なのだ。

改造してしまえば軽油だろうがBDFだろうが、植物油のままだろうが、なんでも燃料に成る。
しかし車を改造する為にコストがかかり、始めたとして
大きく広がるだろうか？

BDFを自分で作れるようになれば、精製プラントを作り、
仲間内でBDF燃料をシェアできると思った。

仲間のひとりひとりの車に改造もいらないし、改造のコストもかからない。
仲間とシェアできると言う事で、最初BDFの方に興味は傾いていた。実際には情報を探すよりも、

廃油で走る車に乗っている人と巡り会う方が簡単だった。

なんだって何かを始める時には先人にならうものだ。それは今では一般的になったmixiの中で知り合った。
その人はSOTOKOTOで取り上げられた廃油で走る車を乗っている人たちの知り合いだった。

Aさんという人だった。（ひとまず仮名にしておきます。）

Aさんはmixiの中で、この車について興味があれば気軽に連絡下さいと、プロフィールにあった。

すごくこの車についてとても興味がある。

この車のように廃油で走る車を沖縄で走らせたいと、自分のやっているWASITEの事を少し説明したメールを送った。
返事はすぐにあった。そうしてAさんとのやり取りが始ったのが、

2006年の6月の事だった。